ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲਮੇਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਨੀਂਹਾਂ
ਸਟੀਲਮੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅੱਜ ਆਪਣੇ ਉਤਸਰਜਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਢੰਗਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾ ਲੋਹੇ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕੋਕ ਨੂੰ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਰਖਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਉਤਸਰਜਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 95% ਤੱਕ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਭੱਠੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਨਵਿਆਊ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਭੱਠੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 60 ਤੋਂ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਕਾਰਬਨ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਆਪੀ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਹਰਿਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੋਜ ਬਜਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 15 ਤੋਂ 20% ਅਲੱਗ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਸਿਧਾਂਤ: ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ (PCF)
ਇੱਕ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ CO2 ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਛਾਪ, ਉੱਚ-ਅੰਤ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਤੱਤ ਜਾਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਖਨਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਕਾਰਬਨ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਮੂਰਤੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਡਾਇਰੈਕਟ ਰੀਡਿਊਸਡ ਆਇਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 1.8 ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਉਤਸਰਜਨ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਸਮਾਨ ਮੂਰਤੀਆਂ ਲਗਭਗ 6.2 ਟਨ ਉਤਸਰਜਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਲਕਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਜਾਗਰੂਕ ਵਜੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਅੰਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਅਰਥ
ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਟੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਉਤਸਰਜਨ 0.4 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ-ਚੌਥਾਈ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲਕਜ਼ਰੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੇ ਅਪਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜੱਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਰਗੇ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਬੇਨ ਐਂਡ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਹਾਲੀਆ ਅਧਿਐਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਅਮੀਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਬਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਮਿਆਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ 25 ਜਾਂ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਇਹ ਇੱਛਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰ ਖੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਕਿੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ: ਡੀਕਾਰਬਨੀਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਰਗ
ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਆਇਰਨ ਰਿਡਕਸ਼ਨ: ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ
ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੁਰਾਣੇ ਢੰਗ ਦੇ ਕੋਕ ਅਧਾਰਿਤ ਭੱਠਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਘਟਾਉਣ ਏਜੰਟ ਵਜੋਂ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਨਾ ਪਰਯਾਵਰਨ ਅਨੁਕੂਲ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਚੰਗਾ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨੂੰ ਜਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਾਂਗ ਹਾਨਿਕਾਰਕ CO₂ ਉਤਸਰਜਨ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਨਤੀਜਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨਾਲ 1,000 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਹੈ। ਅਸਲ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਨਾਲ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਊਰਜਾ ਏਜੰਸੀ ਵੱਲੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਖੋਜ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਅਧਾਰਿਤ ਡਾਇਰੈਕਟ ਰਿਡਿਊਸਡ ਆਇਰਨ (DRI) ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਟਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਲਗਭਗ 0.04 ਟਨ CO₂ ਉਤਸਰਜਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਕੋਲੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ 1.8 ਟਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡਾਇਰੈਕਟ ਰੀਡਿਊਸਡ ਆਇਰਨ (DRI) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ: ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸੰਭਾਵਨਾ
ਜਦੋਂ ਨਵਿਆਊ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਡਾਇਰੈਕਟ ਰੀਡਿਊਸਡ ਆਇਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਬਨ ਉਤਸਰਜਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 90 ਤੋਂ 95 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ, 2030 ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੱਕ ਲਗਭਗ $2 ਤੋਂ $3 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਰਿਤ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਮੌਜੂਦਾ DRI ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਾਲ ਨਿਪਟਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਾਲੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਤੇ ਤੀਜਾ, 67% ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਹੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਅਖੰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਫਲ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਸਤਵਿਕ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਈਡਰੋਜਨ-DRI ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਫੈਸੇਡ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੈਟਲਰਜੀਕਲ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਬਿਲਕੁਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੇਸ ਅਧਿਐਨ: ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ HYBRIT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਲਕਜ਼ਰੀ ਆਇਰਨਵਰਕ ਲਈ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ
HYBRIT ਪਹਿਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਕੰਸੋਰਸ਼ੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 2021 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਫਾਸਿਲ-ਮੁਕਤ ਸਟੀਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
| ਮੈਟਰਿਕ | HYBRIT ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ |
|---|---|---|
| CO₂ ਉਤਸਰਜਨ (ਟੀ/ਟਨ ਸਟੀਲ) | 0.07 | 1.8 |
| ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ | ਨਵਿਆਊ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ | ਕੋਲਾ |
| ਉਤਪਾਦ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | 99.95% Fe | 99.2% ਫੀ |
ਇਹ ਮਾਡਲ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਮਾਰਕੀਟਾਂ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ 2030 ਤੱਕ 95% ਉਤਸਰਜਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਇਰਨਵਰਕ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਫਰਨੇਸ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲਰ ਇਕੋਨੋਮੀ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਫਰਨੇਸ (EAF) ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ: ਲੋ-ਕਾਰਬਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਭੱਠੇ ਜਾਂ EAFs ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਪੈਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੋਲੇ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰ ਪੁਰਾਣੇ ਢੰਗ ਦੇ ਭੱਠਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇਹ CO2 ਉਤਸਰਜਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 75% ਦੀ ਕਮੀ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਭੱਠੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ ਜੋ ਪਰਯਾਵਰਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਜੋਂ ਦਿਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। EAFs ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਲਚੀਲੇ ਹਨ, ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮਿਸ਼ਰਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਮੇਟਡ ਸਿਸਟਮ ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ ਅਣਚਾਹੇ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਵਿਆਪਕ ਅਪਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਕਰੈਪ ਸਮੱਗਰੀ ਲੱਭਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਵਿਆਊ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਹ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਹਰੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਭੱਠਿਆਂ ਤੋਂ ਅਸੰਗਤ ਨਤੀਜੇ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਰੁਝਾਨ: ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਹੱਬਾਂ ਵਿੱਚ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸਾਂ ਤੋਂ EAF ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ
ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕ ਇਹਨਾਂ ਦਿਨੀਂ ਬਿਜਲੀ ਆਰਕ ਭੱਠੀਆਂ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਿਉਂ? ਖੈਰ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਕਾਰਬਨ ਉਤਸਰਜਨ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਕਜ਼ਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਹਾਲੀਆ ਮਾਰਕੀਟ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਿੱਚ EAF ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਢੰਗ ਦੀਆਂ ਭੱਠੀਆਂ ਇੱਕ ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਚੱਕਰਕਾਰ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਭੱਠੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 98 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਨਵੀਆਂ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਅੱਗੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਵਿਸ ਘੜੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਘੇਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਜਿੱਥੇ ਸਿਖਰਲੀਆਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਪ੍ਰਮਾਣ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, EAF ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਾਹੀਂ ਗ੍ਰੀਨ ਹੋਣਾ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਉਹ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਰਣਨੀਤੀ: ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਸਕਰੈਪ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲਰ ਇਕੋਨੋਮੀ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ
ਇਹ ਦਿਨ ਸ਼ੀਰਾ ਉਤਪਾਦਕ ਬੰਦ ਲੂਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਪਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਟੀਲ ਦਾ ਕਚਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਭੱਠੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਓ। ਕੁਝ ਸਿਖਰਲੇ ਸਪਲਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੀਸਾਈਕਲਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਲਗਭਗ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਰ ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉੱਨਤ ਛਾਣਬੀਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਬਾਰੇ ਚੱਕਰਕਾਰ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਨਾਲ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਸਲੀ ਨਤੀਜੇ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਲੈਂਡਫਿਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ 18 ਤੋਂ 22 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਹਰੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਇਹ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਮੰਗਦੇ ਹਨ।
ਆਧੁਨਿਕ ਆਇਰਨਵਰਕ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉਤਸਰਜਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਅੱਜ ਦੇ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰੇਕ ਟਨ ਸਟੀਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਊਰਜਾ ਲੱਗਦੀ ਹੈ (ਗਿਗਾਜੌਊਲ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ) ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦਾ ਉਤਸਰਜਨ। ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਨਕ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਾਲੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਖਰਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੇ ISO 50001 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਪਣਾਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਬਰਬਾਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਫੈਕਟਰੀ ਆਉਟਪੁੱਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਸਿੱਧੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਕੋਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਉਤਸਰਜਨ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਆਪਕ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਰੇਕ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕੁੱਲ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉਤਸਰਜਨ ਮਾਪਦੰਡ: ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰਬਾਦ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰੀਕਵਰੀ ਅਤੇ ਏਆਈ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਦਹਿਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ (ਜ਼ੂ ਆਦਿ, 2023), ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ 8-12% ਸਾਲਾਨਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਤਸਰਜਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹੁਣ ਆਈਓਟੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਬਲਾਕਚੇਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਡਾਟਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਰਖ-ਚੇਤਨ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਡੇਟਾ ਬਿੰਦੂ: ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬੀਐਫ-ਬੀਓਐਫ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਈਏਐਫ ਵਿੱਚ 60–70% ਔਸਤ ਸੀਓ₂ ਘਟਾਓ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਫਰਨੇਸ (ਈਏਐਫ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ 0.5–0.7 ਟਨ ਸੀਓ₂ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸਾਂ ਤੋਂ 1.8–2.2 ਟਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਟੀਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ 63% ਔਸਤ ਉਤਸਰਜਨ ਕੱਟ, ਈਕੋ-ਚੇਤਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਮਾਰਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
| ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ | ਸੀਓ₂ ਤੀਬਰਤਾ (ਟੀ/ਟੀ ਸਟੀਲ) | ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਲਚੀਲਾਪਨ |
|---|---|---|
| ਈਏਐਫ | 0.5–0.7 | ਉੱਚ (ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ/ਗਰਿੱਡ) |
| ਬੀਐਫ-ਬੀਓਐਫ | 1.8–2.2 | ਘੱਟ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਲਾ) |
ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਡੀਆਰਆਈ ਬਨਾਮ ਕੋਲੇ-ਅਧਾਰਿਤ ਡੀਆਰਆਈ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਤੀਬਰਤਾ ਦਾ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਡਾਇਰੈਕਟ ਰਿਡਿਊਸਡ ਆਇਰਨ (H₂-DRI) 0.04–0.08 tCO₂/t ਉੱਤਸਰਜਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਲੇ-DRI ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ 1.2–1.5 tCO₂/t ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 2024 ਦੇ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਮਾਰਗ ਕਾਰਬਨ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ 92% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ≥99.5% Fe ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫਰਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ CAPEX ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਤਿਆਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਕਾਮੀ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਫਾਇਦਾ
ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਨੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ROI
ਹਰੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 20 ਤੋਂ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸੇ ਅੱਗੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ 2025 ਵਿੱਚ BCC Research ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2029 ਤੱਕ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 21.4% ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਇਸ ਪਰਯਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾਵਾਂ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਬਣਤਰ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਜੋ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਸਟੀਲ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਤਸਰਜਨ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਠੀਕ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰਾ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਭੱਠੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਟਨ ਲਈ $700 ਤੋਂ $900 ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 45% ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਲਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ 2025 ਵਿੱਚ Fastmarkets ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ 12 ਤੋਂ 18% ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕੀਮਤ ਅੰਤਰ ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ: ਹਰੇ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਨਾਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਕੁਇਟੀ
ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ ਦਿਖਣ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। 2025 ਦੇ ਇੱਕ ਹਾਲੀਆ ਸਰਵੇਖਣ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਬਾਰੇ 8 ਵਿੱਚੋਂ 10 ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਸਟਰੱਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਛਾਪ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਲੋਕ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਖਰਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਉਹ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੈਂਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ। ਚਤੁਰ ਫਾਊਂਡਰੀਆਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗ੍ਰੀਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਟੈਕਸ ਛੋਟਾਂ (ਕੁਝ 30% ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਦਿੰਦੇ ਹਨ) ਦਾ ਲਾਭ ਲੈ ਕੇ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਵਿਆਊ ਊਰਜਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕਦਮ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਬਿੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਵੱਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਰਯਾਵਰਣਕ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪਰਘਟਨਾ: ਟਿਕਾਊ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਗਰੇਡ ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲ ਲਈ ਵਧ ਰਹੀ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਆਪੀ ਮੰਗ
ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਪੂਰਵਾਨੁਮਾਨਾਂ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਥਾਈ ਸਟੀਲ ਖੇਤਰ 2029 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 19.4 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਹ ਪੂਰਵਾਨੁਮਾਨ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਸ਼ੁੱਧ-ਸਿਫ਼ਰ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਲਓ। ਉਹ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 22% ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2020 ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲਾ ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰ ਫਰੇਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਚੋਣ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਸ ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਗਲੋਬਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਲਾਨਾ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਲਗਭਗ 4% ਹੀ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀ ਬੋਝ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲ ਕੀ ਹੈ?
ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਟੀਲ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਬਨ ਉਤਸਰਜਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਟੀਚਾ ਉਤਪਾਦਿਤ ਇੱਕ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ 0.4 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ CO2 ਉਤਸਰਜਨ ਨਾ ਹੋਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਤ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਤ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਬਨ-ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦੌਰਾਨ CO2 ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਭੱਠੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?
ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬਲਾਸਟ ਭੱਠੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਭੱਠੀਆਂ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 75% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਟੀਲ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਉਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲ ਮਹਿੰਗਾ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮੁਕਤ ਉਤਪਾਦਨ ਢੰਗਾਂ ਕਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਰਯਾਵਰਨ-ਅਨੁਕੂਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਵਧ ਰਹੀ ਗ੍ਰਾਹਕ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਵੱਡੀ ਮੁੱਲ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਤ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਿਸਤਾਰਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ?
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਸਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਅਖੰਡ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।