ઓછા કાર્બન ઉત્પાદનનું પ્રીમિયમ આયરનવર્ક ઉત્પાદન સાથે કેવી રીતે ગાઠવણ થાય છે?

પ્રીમિયમ ઉત્પાદનમાં ઓછા કાર્બન સ્ટીલમેકિંગની પાયાની બાબતો

સ્ટીલમેકિંગમાં ઓછા કાર્બન ઉત્પાદન ટેકનોલોજીની સમજ

આજના પ્રીમિયમ આયર્ન ઉત્પાદકો તેમના ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો કરવા માટે ત્રણ મુખ્ય અભિગમો તરફ વળી રહ્યા છે. પ્રથમ, લોખંડની રિડક્શન પ્રક્રિયા દરમિયાન કોકને હાઇડ્રોજન સાથે બદલવો. પ્રારંભિક પરીક્ષણો દર્શાવે છે કે આથી ઉત્સર્જનમાં લગભગ 95% જેટલો ઘટાડો થઈ શકે છે, જે ખૂબ જ પ્રભાવશાળી છે. પછી ત્યાં ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નેસ (electric arc furnaces) છે જે નવીકરણીય ઊર્જા સ્ત્રોતો પર ચાલે છે. જૂના બ્લાસ્ટ ફર્નેસ (blast furnaces) ની સરખામણીએ તેઓનું કાર્બન ઉત્સર્જન લગભગ 60 થી 70 ટકા ઓછુ હોય છે. આ બધી તકનીકો વૈશ્વિક સ્તરે કાર્બન ઘટાડવાના લક્ષ્યો સાથે સંપૂર્ણપણે ગૂંથાયેલી છે. ઉદ્યોગના મુખ્ય ખેલાડીઓએ આ ગ્રીન વિકલ્પોને મોટા પાયે લાગુ કરવા માટે તેમના સંશોધન બજેટનો લગભગ 15 થી 20% ભાગ અલગ રાખવાનું શરૂ કર્યું છે. પર્યાવરણીય દૃષ્ટિકોણથી ભવિષ્યને ધ્યાનમાં લેતાં આ તર્કસંગત લાગે છે.

સિદ્ધાંત: પ્રીમિયમ આયર્નવર્કમાં કાર્બન તીવ્રતા અને ઉત્પાદન કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ (PCF)

ઊંચી કક્ષાની બ્રાન્ડ્સ માટે જેમને સ્થાપત્ય તત્વો અથવા કાર માટેના ભાગોની જરૂર હોય છે, તેમના માટે ટન દીઠ CO2 માં માપવામાં આવતું સ્ટીલ ઉત્પાદનનું કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ બની ગયું છે. આવી ટોચની કંપનીઓ હવે ખનનથી માંડીને અંતિમ ઉત્પાદનોની ડિલિવરી સુધીના ઉત્પાદનના દરેક તબક્કામાં તેમના ઉત્પાદનના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ પર નજર રાખી રહી છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલની મૂર્તિઓને એક કેસ સ્ટડી તરીકે લો. જ્યારે આ મૂર્તિઓ હાઇડ્રોજન આધારિત ડાયરેક્ટ રિડ્યુસ્ડ આયર્ન ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે તેમની સાથે સામાન્ય રીતે લગભગ 1.8 ટન કાર્બન ઉત્સર્જન જોડાયેલું હોય છે. તેની સરખામણી કરો પરંપરાગત પદ્ધતિઓ સાથે જ્યાં સમાન મૂર્તિઓ માટે લગભગ 6.2 ટન ઉત્સર્જન આવે છે. ગુણવત્તાના ધોરણોમાં કોઈ તિલાંજલિ આપ્યા વિના પોતાને પર્યાવરણ-સચેત તરીકે માર્કેટિંગ કરવા માંગતી લક્ઝરી બ્રાન્ડ્સ માટે આવો તફાવત ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે.

ઉચ્ચ-અંતના બજારોમાં ગ્રીન સ્ટીલની વ્યાખ્યા અને અર્થ

ગ્રીન સ્ટીલ મૂળભૂત રીતે એવી સ્ટીલ છે જેનું ઉત્પાદન દર ટન પ્રતિ 0.4 ટન કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનથી વધુ ન થાય, જે સામાન્ય સ્ટીલ બનાવવાની સરખામણીમાં લગભગ ત્રણ ચોથાઈ જેટલા હરિતગૃહ વાયુઓને ઘટાડે છે. આ સામગ્રીને લક્ઝરી ઉદ્યોગોએ અપનાવવાનું શરૂ કર્યું છે કારણ કે તે યુરોપિયન યુનિયનના કાર્બન બોર્ડર એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ જેવી કડક જોગવાઈઓને પૂર્ણ કરે છે અને પર્યાવરણીય અસર વિશે ચિંતા ધરાવતા ગ્રાહકોને પણ આકર્ષિત કરે છે. ગયા વર્ષના બેઈન & કંપનીના તાજેતરના અભ્યાસ મુજબ, લગભગ બે તૃતિયાંશ ધનાઢ્ય ગ્રાહકો ચોક્કસ ગ્રીન સ્ટીલથી બનાવેલા ઉત્પાદનો માટે વધારાની કિંમત ચૂકવવા માટે તૈયાર છે, ક્યારેક માનક વિકલ્પો કરતાં 25 અથવા 30 ટકા વધુ ચૂકવે છે. પ્રીમિયમ કિંમતો માટે ખર્ચ કરવાની ઈચ્છા દર્શાવે છે કે વિવિધ બજાર વર્ગોમાં સ્થિરતા કેટલી મહત્વપૂર્ણ બની ગઈ છે.

હાઇડ્રોજન-આધારિત સ્ટીલ ઉત્પાદન: ડીકાર્બનાઇઝેશન તરફનો માર્ગ

હાઇડ્રોજન-આધારિત આયર્ન રિડક્શન: પ્રીમિયમ એપ્લિકેશન્સ માટે ટેકનોલોજી અને સ્કેલેબિલિટી

હાઇડ્રોજન વાયુનો ઉપયોગ કરીને લોખંડનું રિડક્શન કરવાની પ્રક્રિયા જૂના કોકિંગ કોલથી ચાલતા બ્લાસ્ટ ફર્નસને બદલે ધીમે ધીમે લઈ રહી છે. કાર્બનયુક્ત સામગ્રી પર આધારિત હોવાને બદલે, આ નવી પદ્ધતિ મુખ્ય રિડ્યુસિંગ એજન્ટ તરીકે હાઇડ્રોજનનો ઉપયોગ કરે છે. તેને પર્યાવરણ માટે અત્યંત અનુકૂળ બનાવતું શું છે? ખૂબ જ સરળ છે, જ્યારે તેઓ હાઇડ્રોજન બર્ન કરે છે, ત્યારે તે પરંપરાગત પદ્ધતિઓની જેમ હાનિકારક CO₂ ઉત્સર્જન પેદા કરતું નથી. પરિણામ એ છે કે વાતાવરણમાં માત્ર સ્વચ્છ પાણીની બાષ્પ જાય છે. હાલની ટેકનોલોજી હાઇડ્રોજન મિશ્રણો સાથે 1,000 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુના તાપમાન પ્રાપ્ત કરી શકે છે, જે ઉચ્ચ ગુણવત્તાયુક્ત સ્ટીલ ઉત્પાદનો બનાવવા માટે પૂરતી ગરમી પૂરી પાડે છે. વાસ્તવિક આંકડાઓ પર નજર નાખવાથી બાબતોને સારી રીતે સમજવામાં મદદ મળી શકે છે. ગયા વર્ષે ઇન્ટરનેશનલ એનર્જી એજન્સી દ્વારા પ્રકાશિત તાજેતરના સંશોધન મુજબ, હાઇડ્રોજન આધારિત ડાયરેક્ટ રિડ્યુસ્ડ આયર્ન (DRI) દ્વારા એક ટન સ્ટીલ ઉત્પાદન માત્ર લગભગ 0.04 ટન CO₂ ઉત્સર્જન પેદા કરે છે. તે માનક કોલાથી ચાલતી પ્રક્રિયાઓ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા લગભગ 1.8 ટનની તુલનામાં ખૂબ જ ઓછુ છે.

હાઇડ્રોજનનો ઉપયોગ કરતી ડાયરેક્ટ રિડ્યુસ્ડ આયર્ન (DRI) પ્રક્રિયાઓ: ડીકાર્બનાઇઝેશનની ક્ષમતા

જ્યારે નવીકરણીય ઊર્જા સ્ત્રોતો સાથે જોડાય છે, ત્યારે હાઇડ્રોજન ડાયરેક્ટ રિડ્યુસ્ડ આયર્ન સિસ્ટમ્સ પ્રાથમિક સ્ટીલ ઉત્પાદન દરમિયાન કાર્બન ઉત્સર્જનમાં લગભગ 90 થી 95 ટકાનો ઘટાડો કરે છે. આ સિસ્ટમ્સ વ્યાપક સ્તરે અમલમાં મૂકી શકાય કે કેમ તે અનેક મુખ્ય પરિબળો પર આધારિત છે. પ્રથમ, 2030ના દાયકાની શરૂઆત સુધીમાં લગભગ પ્રતિ કિલોગ્રામ $2 થી $3ની આસપાસ સસ્તું ગ્રીન હાઇડ્રોજન ઉપલબ્ધ હોવું જરૂરી છે. બીજું, હાલનાં DRI સુવિધાઓને હાઇડ્રોજનને સંભાળી શકે તેવી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે અપગ્રેડ કરવાની જરૂર છે. અને ત્રીજું, 67% થી વધુ આયર્ન સામગ્રી ધરાવતા ઉચ્ચ શુદ્ધતાવાળા આયર્ન ઓરની પ્રાપ્તિ સફળ સંચાલન માટે આવશ્યક છે. યુરોપ અને એશિયાના ભાગોમાં વાસ્તવિક પરીક્ષણો પણ આશાસ્પદ પરિણામો બતાવે છે. આ પ્રોજેક્ટ્સ સૂચવે છે કે જો કે તે એક સ્વચ્છ પ્રક્રિયા છે, પરંતુ હાઇડ્રોજન-DRI માળખાઉ ઉત્પાદનો જેવાં કે ઇમારતોનાં ફેસેડ અને વિશિષ્ટ કટિંગ ટૂલ્સ માટે જરૂરી મેટલર્જિકલ ધોરણોને જાળવી રાખે છે, જ્યાં સામગ્રીની અખંડિતતા અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.

કેસ અભ્યાસ: સ્વીડનમાં HYBRIT પ્રોજેક્ટ અને લક્ઝરી આયરનવર્ક માટે તેના પરિણામો

2021 થી, સ્વીડિશ કન્સોર્ટિયમ દ્વારા સમર્થિત HYBRIT પહેલને કારણે હાઇડ્રોપાવરમાંથી મળતા હાઇડ્રોજનનો ઉપયોગ કરીને ફોસિલ-મુક્ત સ્ટીલ ઉત્પાદન કરવામાં આવી રહ્યું છે. મુખ્ય પરિણામોમાં સમાવેશ થાય છે:

આ મૉડલ બતાવે છે કે ઉચ્ચ-સ્તરના બજારોના કડક ગુણવત્તા ધોરણોને પૂર્ણ કરતી વખતે હાઇડ્રોજન-આધારિત સ્ટીલ બનાવવાની પ્રક્રિયા 2030 સુધીમાં 95% ઉત્સર્જન ઘટાડો કરી શકે છે.

પ્રીમિયમ આયરનવર્કમાં ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નસ અને સર્ક્યુલર ઇકોનોમી

ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નસ (EAF) ટેકનોલોજી: લો-કાર્બન ઉત્પાદનમાં કાર્યક્ષમતા અને મર્યાદાઓ

ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નસ અથવા EAFs ઓછા કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ સાથે સ્ટીલ બનાવવામાં વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ બની રહ્યા છે. તેઓ કોલસા પર ભારે આધારિત જૂના બ્લાસ્ટ ફર્નસની સરખામણીમાં લગભગ 75% CO2 ઉત્સર્જન ઘટાડે છે. આ ભઠ્ઠીઓ વીજળી દ્વારા રિસાયકલ થયેલા સ્ટીલના સ્ક્રેપને પિગાળીને કામ કરે છે, જેના કારણે તેઓ પર્યાવરણીય રીતે જવાબદાર હોવાનું પ્રદર્શન કરવા માંગતી કંપનીઓ માટે ખાસ કરીને આકર્ષક બને છે. EAFs ને તેમની ઑપરેશનલ લવચીકતા અલગ પાડે છે, જે ઉત્પાદકોને તેમની જરૂરિયાત મુજબ મિશ્રધાતુઓને ચોકસાઈપૂર્વક ગોઠવવાની મંજૂરી આપે છે. વળી, સ્વચાલિત સિસ્ટમ્સ ઉત્પાદન દરમિયાન અનાવશ્યક ઊર્જા વપરાશ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે. હજુ પણ વ્યાપક અપનાવ પહેલાં કેટલીક અડચણોને દૂર કરવાની જરૂર છે. પૂરતી સારી ગુણવત્તાવાળી સ્ક્રેપ સામગ્રી શોધવાની સમસ્યા હજુ પણ છે, સાથે સાથે નવીકરણીય ઊર્જા સ્ત્રોતોની વિશ્વસનીય ઍક્સેસની પણ જરૂર છે. જ્યાં ગ્રીન પાવર સપ્લાય ચઢ-ઉતર કરતી હોય તેવા વિસ્તારોમાં આ ભઠ્ઠીઓ માટે અસુસંવાદિત પરિણામો આવે છે, માત્ર એટલા માટે કે જરૂરિયાત પડે ત્યારે વીજળી હંમેશા ઉપલબ્ધ હોતી નથી.

પ્રવૃત્તિ: પ્રીમિયમ ઉત્પાદન હબમાં બ્લાસ્ટ ફર્નસથી EAF તરફ સ્થાનાંતરણ

યુરોપ અને ઉત્તર અમેરિકામાં સ્ટીલ ઉત્પાદકો આજકાલ વધુને વધુ ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ભઠ્ઠીઓનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. શા માટે? સરકારોએ કાર્બન ઉત્સર્જન પર કડક નિયંત્રણ મૂક્યું છે, અને ગ્રાહકો પણ તેમની લક્ઝરી વસ્તુઓ પર્યાવરણ-અનુકૂળ હોવાની માંગ કરી રહ્યા છે. ગયા વર્ષના એક તાજેતરના બજાર અહેવાલ મુજબ, પ્રીમિયમ બજારોમાં EAF નો ઉપયોગ દર વર્ષે લગભગ 15 ટકાના દરે વધ્યો છે, જ્યારે જૂની પ્રકારની બ્લાસ્ટ ફર્નસને એક પછી એક નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી રહી છે. સર્ક્યુલર ઇકોનોમીના સિદ્ધાંતો પર નજર કરીએ તો આ સ્થાનાંતર તાર્કિક લાગે છે. આ ઇલેક્ટ્રિક ભઠ્ઠીઓ સામાન્ય રીતે લગભગ 98 ટકા રિસાયકલ કરેલ સામગ્રી પર ચાલે છે, જે નવા સ્રોતોની ખનનને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. ખાસ કરીને, આવા સિસ્ટમ્સ સ્થાપિત કરવામાં હજુ પણ ભારે ખર્ચ આવે છે, પણ સ્વિસ ઘડિયાળ બનાવનારાઓના વર્તુળોમાં શું થઈ રહ્યું છે તે જુઓ, જ્યાં ટોચની બ્રાન્ડ્સ ચોક્કસ કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ પ્રમાણપત્રો સાથે આવતી સ્ટીલની માંગ કરી રહી છે. ઘણી કંપનીઓ માટે, EAF ટેકનોલોજી દ્વારા ગ્રીન બનવું હવે ફક્ત ઈચ્છનીય બાબત નથી, પણ તે એવી બાબત બની રહી છે કે જો તેઓ સ્પર્ધાત્મક રહેવા માંગતા હોય તો તેમને તેમાંથી બચી શકાતું નથી.

સ્ટ્રેટેજી: સપ્લાય ચેઇનમાં સ્ક્રેપ રિસાયકલિંગ અને સર્ક્યુલર ઇકોનોમીના સિદ્ધાંતોનું એકીકરણ

શીર્ષ સ્ટીલ ઉત્પાદકો આજકાલ વધુને વધુ ક્લોઝ્ડ લૂપ સિસ્ટમ્સનો અપનાવ કરી રહ્યા છે. આ પ્રક્રિયા આ રીતે કામ કરે છે: ગ્રાહકના સ્ટીલ કચરાને એકત્રિત કરવામાં આવે છે, પ્રક્રિયા સંયંત્રોમાંથી પસાર થાય છે, અને પછી તે ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નસ ઓપરેશન્સમાં પાછો ફરે છે. ઓટો ઉદ્યોગને એક ઉદાહરણ તરીકે લો. કેટલાક ટોચના પુરવઠાદારો ખાસ રિસાયકલર્સ સાથે જોડાઈને લગભગ 90 ટકા પુનઃઉપયોગનો દર મેનેજ કરે છે, જે જૂના ઉપકરણો અને ઔદ્યોગિક સાધનોમાંથી સ્વચ્છ સ્ટેનલેસ સ્ટીલના ટુકડાઓ મેળવી શકે છે. આવી કંપનીઓ ઉન્નત સોર્ટિંગ ટેક્નોલોજીમાં ભારે રોકાણ કરે છે કારણ કે વિમાન ઘટકો અથવા હાઇ-એન્ડ બિલ્ડિંગ મટિરિયલ્સ જેવી ખાસ એપ્લિકેશન્સ માટે શુદ્ધતા ખૂબ મહત્વપૂર્ણ છે. જ્યારે ઉત્પાદકો પોતાની સપ્લાય ચેઇન વિશે સર્ક્યુલર ઇકોનોમીના દૃષ્ટિકોણથી વિચારવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે તેમને વાસ્તવિક પરિણામો મળે છે. લેન્ડફિલના કદમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે, ઉત્પાદન ખર્ચમાં 18 થી 22 ટકાનો ઘટાડો થાય છે, અને મહત્વપૂર્ણ રીતે, તેઓ લક્ઝરી માર્કેટના ગ્રાહકો આજકાલ જે હરીત પ્રમાણપત્રોની માંગ કરે છે તે પૂરા કરે છે.

આધુનિક આયર્નવર્કમાં ઊર્જા કાર્યક્ષમતા અને ઉત્સર્જનનું બેન્ચમાર્કિંગ

આજના સ્ટીલ મેકર્સ તેમના ઊર્જા કાર્યક્ષમતાના આંકડા પર નજર રાખી રહ્યા છે, જેમ કે દરેક ટન સ્ટીલ ઉત્પાદન કરવામાં કેટલી ઊર્જા લાગે છે (ગિગાજૂલ પ્રતિ ટનમાં માપવામાં આવે છે) અને ઉત્પાદિત દરેક ટન પ્રતિ કાર્બન ડાયોક્સાઇડનું ઉત્સર્જન કેટલું થાય છે. આ મેટ્રિક્સ ગ્રાહકો અપેક્ષિત ઉચ્ચ ગુણવત્તાયુક્ત ઉત્પાદનોને જાળવી રાખતા તેમની પર્યાવરણીય પ્રતિબદ્ધતાઓને સંતુલિત કરવામાં મદદ કરે છે. ઘણા શ્રેષ્ઠ કામગીરી કરતા સ્ટીલ પ્લાન્ટ્સે ISO 50001 પ્રમાણિત સિસ્ટમ્સ અપનાવી છે જે ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ દરમિયાન ઊર્જાનો વ્યય ઘટાડવામાં મદદ કરે છે. એ જ સમયે, તેઓ સીધા ફેક્ટરીના આઉટપુટથી લઈને પરોક્ષ સપ્લાય ચેઇનની અસરો સુધીના વિવિધ સ્કોપમાં ઉત્સર્જનનું મોનિટરિંગ કરે છે. આ વ્યાપક અભિગમ બનાવાયેલા દરેક સ્ટીલ ઉત્પાદનના કુલ કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ વિશે સંપૂર્ણ દૃશ્યતા પૂરી પાડે છે.

સ્ટીલ ઉત્પાદનમાં ઊર્જા કાર્યક્ષમતા અને ઉત્સર્જન મેટ્રિક્સ: પ્રગતિનું ટ્રેકિંગ

પ્રક્રિયા અને કચરા ઉષ્ણતા પુનઃપ્રાપ્તિ તેમજ AI-સંચાલિત દહન નિયંત્રણ જેવી પ્રક્રિયા ઓપ્ટિમાઇઝેશન દ્વારા સ્ટીલ ઉદ્યોગ વાર્ષિક 8-12% કાર્યક્ષમતા મેળવે છે (ઝુ વગેરે, 2023). રિયલ-ટાઇમ ઉત્સર્જન ટ્ર‍ॅકિંગ સિસ્ટમ્સ હવે IoT સેન્સર્સને બ્લૉકચેઇન-આધારિત ડેટા ચકાસણી સાથે જોડે છે, જે પ્રીમિયમ ઉત્પાદકોને ઇકો-સાવચેત ખરીદનારાઓ માટે ટકાઉપણાના દાવાઓની ચકાસણી કરવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.

ડેટા પોઇન્ટ: EAF માં પરંપરાગત BF-BOF માર્ગોની સરખામણીએ 60–70% સરેરાશ CO₂ ઘટાડો

ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નિસ (EAF) ટેકનોલોજી દર ટન સ્ટીલ દીઠ 0.5–0.7 ટન CO₂ ઉત્પન્ન કરીને પ્રીમિયમ સ્ટીલ ઉત્પાદન કરે છે, જ્યારે પરંપરાગત બ્લાસ્ટ ફર્નિસમાંથી 1.8–2.2 ટન ઉત્સર્જન થાય છે. આ સરેરાશ 63% ઉત્સર્જન ઘટાડો EAF ને ટકાઉપણું અને ધાતુશાસ્ત્રીય ચોકસાઈ બંનેની માંગ કરતા બજારોમાં ઓછા કાર્બન ઉત્પાદન માટે પસંદગીનો માર્ગ બનાવે છે.

કાર્બન તીવ્રતામાં હાઇડ્રોજન-ડીઆરઆઈ અને કોલસા-આધારિત ડીઆરઆઈનું સરખામણીલક્ષી વિશ્લેષણ

હાઇડ્રોજન-આધારિત સીધી રિડ્યુસ્ડ આયર્ન (H₂-DRI) 0.04–0.08 tCO₂/t ઉસ્કેરે છે, જ્યારે કોલસા-DRI પ્રક્રિયાઓ 1.2–1.5 tCO₂/t ઉસ્કેરે છે. 2024 ના સરખામણીલક્ષી જીવન ચક્ર મૂલ્યાંકનમાં પુષ્ટિ થઈ છે કે હાઇડ્રોજન માર્ગ કાર્બન તીવ્રતાને 92% ઘટાડે છે અને લક્ઝરી એપ્લિકેશન્સ માટે ≥99.5% Fe શુદ્ધતા જાળવે છે. આ તફાવત પ્રીમિયમ ઉત્પાદકોને વધુ પ્રારંભિક CAPEX જરૂરિયાતો હોવા છતાં હાઇડ્રોજન-તૈયાર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર તરફ ધકેલે છે.

પ્રીમિયમ ક્ષેત્રોમાં ગ્રીન સ્ટીલની આર્થિક વ્યવહાર્યતા અને બજારનો લાભ

ઓછા કાર્બનવાળા સ્ટીલ ઉત્પાદનનું પર્યાવરણીય અને આર્થિક વિશ્લેષણ: ખર્ચ અને ROI

ગ્રીન સ્ટીલના ઉત્પાદન માટે સામાન્ય સ્ટીલ બનાવવાની પદ્ધતિઓની તુલનાએ આશરે 20 થી 40 ટકા વધુ પ્રારંભિક રોકાણની જરૂર હોય છે. પરંતુ 2025 માં BCC Research નું માનવું છે કે, 2029 સુધી આ પર્યાવરણ-અનુકૂળ વિકલ્પ માટેનો બજાર દર વર્ષે લગભગ 21.4% ના દરે ઝડપથી વિકાસ કરી રહ્યો છે. શા માટે? કારણ કે ખરીદનારાઓ હવે તેમની પ્રાથમિકતાઓ બદલી રહ્યા છે. કાર નિર્માતાઓ અને ઉચ્ચ-સ્તરીય બાંધકામ કંપનીઓ તરફ નજર કરો, જે હવે તેમના સ્ટીલ પુરવઠાદારો પાસે ઓછા ઉત્સર્જન દર્શાવતું યોગ્ય પ્રમાણપત્ર હોવાની માંગ કરી રહ્યા છે. સત્ય એ છે કે, ગ્રીન સ્ટીલ બનાવવું પણ સસ્તું નથી. હાઇડ્રોજન રિડક્શન અથવા ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નેસની પ્રક્રિયાઓને ટનદીઠ $700 થી $900 ની કિંમતે સંચાલિત કરવાની જરૂર પડે છે, જે માનક પદ્ધતિઓની તુલનાએ લગભગ 45% વધુ છે. તે છતાં, જે કંપનીઓ વહેલા આ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કરે છે તેઓ 2025 માં Fastmarkets દ્વારા જણાવ્યા મુજબ અંતિમ ઉત્પાદન માટે તેમના ગ્રાહકો પાસેથી 12 થી 18% વધુ કિંમત વસૂલ કરી શકે છે. આ કિંમતનો તફાવત પ્રારંભિક રોકાણની કેટલીક લાગતને ઓફસેટ કરવામાં મદદ કરે છે.

ઉદ્યોગનો વિરોધાભાસ: ગ્રીન સ્ટીલમાં ઊંચું પ્રારંભિક રોકાણ વિરુદ્ધ લાંબા ગાળાની બ્રાન્ડ ઇક્વિટી

હાલના સમયમાં ખર્ચને લગતી બાબતોમાં ઉત્પાદકો એવી મુશ્કેલીમાં મુકાયા છે કે તેઓ કંઈક એવું બનાવે જે દાયકાઓ સુધી અલગ અને આગળ રહે, પણ ખર્ચને કારણે તે મુશ્કેલ બની રહ્યું છે. 2025ના તાજેતરના એક સર્વેક્ષણ મુજબ, આજના સમયમાં લગભગ 8 માંથી 10 સ્થાપત્ય ડિઝાઇનરો તેમના વપરાશમાં લેવાતા રચનાત્મક સ્ટીલનો કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ જાણવા માંગે છે. આનો અર્થ એ થાય કે વધારાનો ખર્ચ ઉઠાવવા તૈયાર લોકો ખરેખરે તેમના ઉત્પાદનો પર ગ્રીન સ્ટેમ્પ મેળવવા માટે રસ લે છે. હોશિયાર ઢાલણીઓ (ફાઉન્ડ્રીઝ) વિવિધ EU ગ્રીન કાર્યક્રમો હેઠળ આપવામાં આવતી કરમાફી (કેટલાકમાં તો 30% સુધી પાછી આપવામાં આવે છે) અને સ્થાનિક નવીકરણીય ઊર્જા કંપનીઓ સાથે જોડાણ કરીને આ પ્રારંભિક ખર્ચને ઘટાડવાના માર્ગ શોધી કાઢે છે. આ પગલાં ભવિષ્યમાં માસિક બિલ આસમાને જવાથી અટકાવે છે અને સાથે સાથે પર્યાવરણીય ધોરણોનું પાલન પણ કરે છે.

ઘટના: ટકાઉ, પ્રીમિયમ-ગ્રેડ ગ્રીન સ્ટીલ માટે વિશ્વવ્યાપી માંગમાં વધારો

બજારના અંદાજ મુજબ, 2029 સુધીમાં ટકાઉ સ્ટીલ ક્ષેત્રની કિંમત લગભગ 19.4 બિલિયન ડૉલરની રહેશે. ઉદ્યોગોના વિવિધ ક્ષેત્રોમાં આવી આગાહીઓ કરવામાં આવી રહી છે કારણ કે ઘણી કંપનીઓએ નેટ-ઝીરો લક્ષ્યો પ્રત્યે પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવી છે જ્યારે સરકારો તેમના પર્યાવરણીય ધોરણો વધારતા રહી છે. ઉદાહરણ તરીકે, લક્ઝરી કાર નિર્માતાઓને લઈને જોઈએ તો. તેઓ હવે તેમના સામગ્રીના ખર્ચના લગભગ 22% ભાગનો ઉપયોગ પર્યાવરણ-મૈત્રીપૂર્ણ વિકલ્પો પર કરી રહ્યા છે, જે ખરેખર, 2020 માં તેમણે ખર્ચ કરેલ રકમ કરતાં ત્રણ ગણો છે. ઊંચી મજબૂતી ધરાવતી ગ્રીન સ્ટીલ પ્રીમિયમ કાર ફ્રેમ્સ અને ખાસ મિશ્રધાતુઓ બનાવવા માટેની પસંદગીની પસંદગી બની ગઈ છે. પરંતુ અહીં એક સમસ્યા છે. વિશ્વમાં આ વધતી જતી માંગને પૂર્ણ કરવા માટે પૂરતી ગ્રીન સ્ટીલનું ઉત્પાદન થઈ રહ્યું નથી. હાલમાં, વિશ્વવ્યાપી ઉત્પાદન દર વર્ષે ઉદ્યોગોની જરૂરિયાતના માત્ર લગભગ 4% જેટલું આવરી લે છે, જેના કારણે કામગીરીને વિસ્તારવામાં વાસ્તવિક અવરોધો ઊભા થયા છે.

પ્રશ્નો અને જવાબો

ગ્રીન સ્ટીલ એટલે શું?

ગ્રીન સ્ટીલ એ એવી સ્ટીલ છે જેનું ઉત્પાદન નોંધપાત્ર રીતે ઓછા કાર્બન ઉત્સર્જન સાથે કરવામાં આવે છે, જેનો ધ્યેય ઉત્પાદિત પ્રતિ ટન માટે 0.4 ટન CO2 ઉત્સર્જનથી વધુ ન હોય તે છે.

હાઇડ્રોજન આધારિત સ્ટીલ ઉત્પાદન ઉત્સર્જનમાં કેવી રીતે ઘટાડો કરે છે?

હાઇડ્રોજન આધારિત ઉત્પાદન કાર્બનથી ભરપૂર સામગ્રીને હાઇડ્રોજન સાથે બદલે છે, જેના પરિણામે સ્ટીલ બનાવતી વખતે CO2 ઉત્સર્જનને બદલે પાણીની બાષ્પ ઉત્પન્ન થાય છે.

ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નેસનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા શું છે?

ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નેસ પરંપરાગત બ્લાસ્ટ ફર્નેસની તુલનામાં લગભગ 75% કાર્બન ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો કરે છે, જે રિસાયકલ થયેલ સ્ટીલના ટુકડાઓને પિગાળવા માટે વીજળીનો ઉપયોગ કરે છે.

ગ્રીન સ્ટીલ વધુ મોંઘી કેમ છે?

ગ્રીન સ્ટીલમાં પર્યાવરણ-અનુકૂળ ઉત્પાદન પદ્ધતિઓને કારણે પ્રારંભિક ખર્ચ વધારે હોય છે, પરંતુ ઇકો-ફ્રેન્ડલી ઉત્પાદનો માટે વધતી ગ્રાહક માંગને કારણે બજારમાં મોટી વૃદ્ધિની સંભાવના છે.

હાઇડ્રોજન આધારિત સ્ટીલ ઉત્પાદનને મોટા પાયે લાવવામાં કયા પડકારો છે?

પડકારોમાં સસ્તા ગ્રીન હાઇડ્રોજનની ઉપલબ્ધતા, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું આધુનિકીકરણ અને ઊંચી શુદ્ધતાવાળા લોખંડના અયસ્કની પુરવઠાનો સમાવેશ થાય છે.