ਇਰਗੋਨੋਮਿਕ ਕੰਟੂਰ ਕੀਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਸੀਡੀ ਦੇ ਪੈਂਦੇ ਦੇ ਰੇਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਗਿਆਨ
ਕਿਵੇਂ ਕੰਟੂਰ ਕੀਤੇ ਆਕਾਰ ਮਨੁੱਖੀ ਜੈਵਿਕ ਯੰਤਰਵਿਗਿਆਨ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਹੱਥ ਦੀ ਹਰਕਤ ਲਈ ਸੰਰੇਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਪੌੜੀਆਂ ਲਈ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਰੂਪਾਂਤਰਿਤ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਹੱਥ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਫਲੈਟ ਬਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਗੁੱਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। 2023 ਵਿੱਚ ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਅਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਦੀ ਖੋਜ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਸਿੱਧੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਰਵਡ ਰੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਫੜਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ 40% ਦੀ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲਿੰਗਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਡਿੱਪ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਾਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਫੜਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕੋਣ ਵੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੰਗੂਠੇ ਰੇਲਿੰਗ ਨੂੰ ਛੂਹਦੇ ਹਨ, ਲਗਭਗ ਛੇ ਡਿਗਰੀ ਅੰਦਰ ਵੱਲ, ਜੋ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤਿੱਖੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਗੋਲ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਫੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਕੁਚਲਿਆ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਿਨ ਦੌਰਾਨ ਅਕਸਰ ਪੌੜੀਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਆਧੁਨਿਕ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਰੇਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਫੋਕਸ ਦਾ ਵਾਧਾ
ਅੱਜ ਕੱਲ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੋਡ ਰਵਾਇਤੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਲਗਭਗ 87 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਵੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ISO 13407 ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਰੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਹੈਂਡਰੇਲਸ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਸਭ ਕੁਝ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ handਰਤ ਦੇ ਹੱਥ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੁਰਸ਼ ਹੱਥ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੱਕ. ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਕਿਉਂ ਹੋਈ? ਏਡੀਏ ਟਾਈਟਲ III ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਹਾਲੀਆ ਅਪਡੇਟਾਂ ਲਈ ਰੇਲਿੰਗ ਦੇ ਸਜਾਵਟੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਅਸਲ ਗ੍ਰਹਿਣ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਟੈਕਸਟ ਫਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਲੋਹੇ ਦੇ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਹਜ ਦੀ ਅਪੀਲ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ
ਆਧੁਨਿਕ ਸੀਐਨਸੀ ਫੋਰਜਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਕ ਬਹੁਤ ਜਟਿਲ ਆਕਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਮਨੁੱਖ-ਰਚਿਤ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਧਾਤੂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਲਾਕਾਰ ਆਪਣੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 2.8mm ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲਗਭਗ 4.1mm ਤੱਕ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਚੰਗਾ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਅਸਮਿੱਟਰਿਕਲ ਸਕਰੋਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਮ ਸਪੋਰਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖਾਸ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਫੜਨ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਿਸਲਣ ਦੇ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਏ ਗਏ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੰਗੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਜਾਵਟੀ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ 15% ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੂਰਾ ਟੁਕੜਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇ।
ਮਨੁੱਖ-ਰਚਿਤ ਸੀੜੀਆਂ ਦੇ ਰੇਲਿੰਗ ਲਈ ਇਸ਼ਾਰਾ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਕੋਡ ਪਾਲਣਾ
ਆਵਾਸੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀੜੀਆਂ ਦੇ ਰੇਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਉਚਾਈ ਮਿਆਰ
ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਕੋਡ ਸਭ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਘਰਾਂ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 34 ਤੋਂ 38 ਇੰਚ ਉੱਚੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਡੇਰਿਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਪਾਰਿਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 42 ਇੰਚ 'ਤੇ ਉੱਚੇ ਮਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗਿਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਥਾਮ ਬਾਰੇ OSHA ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਗੱਲ ਬੈਲਸਟਰਾਂ ਦੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਯਮ ਹੈ: 4 ਇੰਚ ਦੀ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਜਾਂ ਗੈਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਗਿਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਜਾਨਣ-ਪਛਾਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ!
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਉਚਾਈ ਦੀ ਲੋੜ | ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੋਕਸ |
|---|---|---|
| ਰਹਿਣ ਯੋਗ | 34–38 ਇੰਚ (86–96 ਸੈਮੀ) | ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਰਾਮ |
| ਵਾਣਿਜਿਕ | 42 ਇੰਚ (107 ਸੈਮੀ) | OSHA ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ |
ਵਰਤਣ ਵਾਲੇ ਜਨਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ADA/ISO ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਰੇਲਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਮੁਤਾਬਕਤ
ਲਚੀਲੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਰਾਹੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਬਾਦੀਆਂ ਨਾਲ ਢਲਣਯੋਗ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਾੜੀਆਂ। ADA ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ 34–38 ਇੰਚ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ISO 9241 ਮਿਆਰ 30–42 ਇੰਚ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਾਲ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਅਕਸਰ 28–32 ਇੰਚ 'ਤੇ ਬਾੜੀਆਂ ਲਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਜਨਸੰਖਿਆ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵਾਂ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਮਾਰਤ ਕੋਡਾਂ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। UK ਨਿਯਮ ਜਨਤਕ ਸੀੜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬਾੜੀਆਂ ਨੂੰ 900mm (35.4 ਇੰਚ) 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ EU EN 1317 ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਠੋਰ ਉਚਾਈ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਗੋਲ ਮੇਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮੇਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਰੇਖ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸਕਰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਲੂਣ-ਰੋਧਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹੱਥ ਦੀ ਫੜ ਯੋਗਤਾ: ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਬਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ, ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪਕੜ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੱਥ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੇਰੀ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮਹੱਤਵ
ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਾੜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਕਾਰ ਲਗਭਗ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 30 ਤੋਂ 45 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੂੰਘਾ, ਜੋ ਹਥੇਲੀ ਨੂੰ ਪਰਯਾਪਤ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੁਆਲੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਖੋਜ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੱਥਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਠਾਂ ਦੀ ਯੰਤਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਾੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਿਕਨੇ ਗੋਲ ਕੋਨੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਜਾਂ ਅਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਥਾਂ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 1 ਜਾਂ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੂੰਘੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਖੁਰਦਾਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਪਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਬਜਾਏ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦਿੱਖ ਦੇ।
ਇਸ਼ਟਤਮ ਗ੍ਰਿਪ ਮੋਟਾਈ: 38mm ਬਨਾਮ 45mm ਪਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂਚ
| ਵਿਆਸ | ਗ੍ਰਿਪ ਸ਼ਕਤੀ ਧਾਰਣ* | ਵਰਤੋਂਕਾਰ ਪਸੰਦ |
|---|---|---|
| 38mm | 10 ਸੈਕਿੰਡ ਦੀ ਗਿੱਲੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 92% | ਵਡੇਰੀ ਉਮਰ ਦੇ 68% |
| 45mm | 10 ਸੈਕਿੰਡ ਦੀ ਗਿੱਲੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 84% | ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਦੇ 82% |
| *ISO 23599:2019 ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਸਟੈਪਲ ਡਿਸਕਨਸੈਂਟ ਟੈਸਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ |
38mm ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉੱਤਮ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 45mm ਵਿਆਸ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਕੜ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 18% ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਗਠੀਏ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (Urbano et al., 2021).
ਡਾਟਾ ਇਨਸਾਈਟਃ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੈਂਡਲਰਜ਼ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 78% ਕਮੀ (ਐੱਨਐੱਫਪੀਏ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਪੋਰਟ, 2022)
ਬਹੁ-ਵਸਨੀਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਰੇਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂਃ
- 64% ਤੇਜ਼ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਿਸਕਨਸ ਸਪੀਡ
- 41% ਕਮਪੈਂਸ਼ਨਰੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਚਰਬੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
- ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 78% ਘੱਟ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਲਾਈਪ ਘਟਨਾ
ਇਹ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਟੈਕਸਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ≥0.4mm ਅਤੇ ਸਤਹ ਘੁਲਣ ਤਾਪਮਾਨ >0.8 , ਹੁਣ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ।
ਇਰਗੋਨੋਮਿਕ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
ਉੱਚ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਪਰਸ਼ ਸੁਵਿਧਾ
ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਬਾੜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਚਿਕਨੇ ਵਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕੱਪੜਿਆਂ ਨੂੰ ਫਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਾੜਾਂ 2016 ਦੇ ISO ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹਰ ਲੀਨੀਅਰ ਫੁੱਟ 'ਤੇ 400 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਸਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਬਾੜਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਟਿੰਗਸ ਦਾ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਟਿੰਗਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 8 ਤੋਂ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਫਟ ਗ੍ਰਿਪ ਪਾਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਐਕਸੈਸੀਬਿਲਟੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਜਰਨਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਅਧਿਐਨ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਿਯਮਤ ਧਾਤੂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕੋਟਿੰਗਸ ਗ੍ਰਿਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 34% ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਬਾੜਾਂ ਦੀ ਵਧੀਆ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ADA ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਫੜਨ ਯੋਗ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੀਆਂ ਸਰੀਰਕ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੇਸ ਅਧਿਐਨ: ਢਲਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਹੁ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
ਇੱਕ 48 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਾਲੇ ਸੀਨੀਅਰ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨੇ ਕੋਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਢਲਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪਰੋਫਾਈਲਾਂ (32–38mm ਡਾਇਆਮੀਟਰ, ribbed textures) ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ:
| ਮੈਟਰਿਕ | ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ | 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ |
|---|---|---|
| ਫਿਸਲਣ/ਗਿਰਨ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ | 22 | 3 |
| ਯੂਜ਼ਰ ਆਰਾਮ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ | 41 | 9 |
| ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਬੇਨਤੀਆਂ | 15 | 2 |
NFPA ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਪੋਰਟ (2022) ਨੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਸਲਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 78% ਕਮੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ। ਮੁੱਖ ਸਫਲਤਾ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਸੰਕਰਨ ਅਤੇ ADA ਸਤ੍ਹਾ ਘਰਸਣ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ 18% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫੜਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
ਮਾਡਲ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਉੱਤੇ ਮਨੁੱਖ-ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
ਮਨੁੱਖ-ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਮਾਰਤ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਖਾਸ ਬਣਤਰ ਵਿੱਤਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੌਂਦਰਯ ਅਪੀਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਲੋਹੇ ਦੀ ਵਾੜ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਿਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?
ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਗ੍ਰਿਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ; ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੱਥ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ।
ਸਮੱਗਰੀ
- ਇਰਗੋਨੋਮਿਕ ਕੰਟੂਰ ਕੀਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਸੀਡੀ ਦੇ ਪੈਂਦੇ ਦੇ ਰੇਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਗਿਆਨ
- ਮਨੁੱਖ-ਰਚਿਤ ਸੀੜੀਆਂ ਦੇ ਰੇਲਿੰਗ ਲਈ ਇਸ਼ਾਰਾ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਕੋਡ ਪਾਲਣਾ
- ਹੱਥ ਦੀ ਫੜ ਯੋਗਤਾ: ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਬਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ, ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪਕੜ ਸੁਰੱਖਿਆ
-
ਇਰਗੋਨੋਮਿਕ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
- ਉੱਚ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਪਰਸ਼ ਸੁਵਿਧਾ
- ਕੇਸ ਅਧਿਐਨ: ਢਲਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਹੁ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
- ਮਾਡਲ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਉੱਤੇ ਮਨੁੱਖ-ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
- ਲੋਹੇ ਦੀ ਵਾੜ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਿਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?